به گزارش “دانشجو آزاد” به نقل از ایرنا؛ ازستاد ویژه توسعه فناوری نانو،این فناوری جدید برای تامین انرژی خودروها ارائه شده و اخیرا در نمایشگاه بین المللی خودرو ژنو ۲۰۱۵ از خودروی مجهز به این فناوری رونمایی شده است.

کوانت جدید کاملا از نو طراحی شده و از دو سیستم انتقال خودکار سرعت بهره مند است، در این سیستم انتقال از فناوری جدید استفاده شده، با این فناوری جدید می تواند با سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت حرکت کرد بدون این که هیچ گاز سمی منتشر شود.

این نانو باتری جدید می تواند به صورت مستمر بیش از۵۰ آمپر جریان را وارد یک سیستم بافر کند، زمانی که نیاز به جریان بالایی باشد، این بافر قادر است تا ۲۰۰۰ آمپر جریان را تامین کند، تا کنون کسی موفق به ایجاد ۲۰۰۰ آمپر جریان در یک خودرو نشده بود.

در این پروژه، ترکیب باتری با یک سیستم بافر منجر به تامین چنین جریان بالایی شده است، استفاده از الیاف کربنی در ساخت این خودرو، ایمنی چهار سرنشین آن را تامین می کند.

نکته جالب توجه در این خودرو آن است که علیرغم طول بلند آن، این خودرو می تواند انرژی لازم برای طی مسافت ۸۰۰ کیلومتر را داشته باشد، در این فناوری جدید، به جای استفاده از اکسیژن و هیدروژن که معمولا در پیل های سوختی استفاده می شود، از سیالات یونی استفاده شده است.

دو سیال یونی که یکی دارای بار مثبت و دیگری بار منفی است، در باک این خودرو باید هر دوی این سیالات یونی ریخته شوند.

فناوری جدید ساختاری بسیار ساده دارد که در آن از مواد شیمیایی برای تامین انرژی استفاده می شود، دو سیال طی فرآیندی موسوم به سوختن سرد، با هم ترکیب شده و با فرآیند اکسیداسیون و احیاء، انرژی الکتریکی مورد نیاز تامین می شود.

با این فناوری، خودرو می تواند ۲۰ برابر مسافت بیشتری نسبت به خودروهای حاوی باتری اسیدی و ۵ برابر بیشتر از خودروهای حاوی باتری یون لیتیمی طی کند، دوام این باتری ها نیز زیاد است.

انتهای پیام /